汽车空调压缩机响 汽车空调压缩机响怎么回事，只要开空调，就一直有金属摩擦声，发动机转速高了，响声越大，制冷效果很好，

现在主要检查的是到底是哪片声音，空调部分、压缩机、皮带、管道松动，共振会引起异常声音。所以建议找4S店检查维修

汽车工作时空调压缩机有响声什么原因原因有很多。1、螺丝松动2、胶条老化或松动3、尾门锁问题??一、撞击声:有一种重金属金属敲击的声音，很可能是发动机固定架由于长时间的严重磨损，当发动机转速改变时就会发出冲击。但也可能是由于前后悬挂瓦片受损或传动液不足造成的。嗡嗡声:这个声音就像蜜蜂发出的声音。这很可能是由于零件松动造成的，例如发动机下的塑料或金属零件以及空调和压缩机的固定支架。??三、嘶嘶声:像气球泄漏一样，大多是空调或冷却系统问题。如果冷却系统失效，可以看到汽车底部的液体。此外，较大的轮胎漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。沉重的敲门声:就像门上沉闷的敲门声。这主要是因为发动机，可能是因为车辆老化。轴承或发动机气门也可能损坏。五、叩击声:声音类似重敲，但声音小，当声音发出时，驾驶员分析是否使用了劣质汽油，如果使用了劣质汽油也会出现轰鸣声。六、咆哮:经常从车里发出“呜呜旺……””的声音。很有可能是车轮中的球轴泵、压缩机或水泵坏了，也有可能是空调或压缩机坏了。七、鸣笛声:大多数出现在汽车转弯时，可能是风扇转动皮带松了或已经磨损。有时轮胎音量不足，也会出现这种声音。点击:可能是传动轴万向节损坏，或者是轮胎里的小石子撞击轮胎，或者是风机叶片弯曲松动造成的。九、声调变化:主要是马达老化出不协调的声音。尖叫:非常刺耳，通常是因为刹车。后挡板是三点固定的，上面有两个铰链，下面有一个锁定杆。随着时间的推移，由于车辆颠簸和密封件老化，后挡板会在稍微颠簸的路面上发出嘎嘎声。做个全面检查!让车库专业人士倾听心声，做出最正确的判断!终于解决你的汽车问题了!如果汽车刚启动后，后挡板不响。首先检查后尾门，抓住后尾门，看是否有松动现象。用你的脚踢轮胎。我们来看看有没有空隙。看看排气管是不是掉了。再检查一遍后备箱里是否有什么东西安放不当。如果以上问题都不能解决。那么问题就出在后面的国民身上了。然后你得把车送到修车厂，让修车专业人员检查一下。检查门封是否损坏。后挡板是三点固定的，上面有两个铰链，下面有一个锁定杆。随着时间的推移，由于车辆颠簸和密封件老化，后挡板会在稍微颠簸的路面上发出嘎嘎声。皮带松了。就是这么简单!应该是一个老化问题~来处理它不会是一个大问题，但是不妨到修理厂去咨询一下，也许对于修理师傅来说，但是这是一个简单的努力可能是过滤器老了吧?当它被加载时效果会更好，弹簧的弹性会显现出来。高跟鞋不像运动鞋那样柔软舒适，因为它有弹性。当然，他们谈论的是其中一个原因。门扣或门锁联动元件松动。可以通过调整和加工来解决。2、门密封条老化失去弹性导致门松动，需要更换门密封条来解决。门的中间层落入异物中而产生噪音。3 .检查隔层，清除异物，解决问题。带有雨刷器的后门，雨刷器螺丝松动，发出异常声音。拧紧螺丝解决问题。检查后方零件如消音器、备胎、尾灯是否松动，造成从后门发出异响错觉?你有备胎吗?密封条老化汽车开空调的时候压缩机声音很大是什么原因？

发动机加空调使发动机的操作力增大，再加上电子风扇的旋转散热，噪音稍大，功率稍降低，属正常现象。如果制冷好，就是固定问题或降噪问题。如果制冷不好，那就是空调问题了。

压缩机皮带或发电机皮带松动。

为电磁离合器触点声。

制冷剂过多，压力过大。只要观察孔上没有明显的气泡运动就行，危害更大。

汽车空调压缩机响
汽车空调压缩机压力多少帕 汽车空调制冷系统中标准压力范围是多少?高压是?低压是?为什么?

低压约0.15-0.2mpa，即1.5-2kg的压力，高压约1.5-2MPa，即15-20kg的压力。低压是因为有一个蒸发器的膨胀阀节流,减少制冷剂的压力,导致减少制冷剂的温度,然后制冷剂和空气之间的热交换在驾驶舱达到降温的目的。高压之所以高，一方面是为了增加压力，为低压节流铺平道路，另一方面是为了冷凝器更好的换热。而如果汽车空调的一般低压低于1.96kg压力，制冷系统就会停止运行。如果压力超过31.4公斤，制冷系统就会停止工作。这是由制冷系统中的压力开关控制的。

汽车空调压力多少正常汽车空调制冷剂压力:压缩机在1500~2000rpm时，高压(排气压力)约为1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)约为0.15~0.35mpa。这取决于不同车辆的空调系统与环境温度的匹配情况。怠速(发动机700~900rpm)时，如果环境温度高，如在夏季阳光直射下，高压可能略高，汽车空调高低压力正常值是多少

汽车空调制冷剂压力:在压缩机1500~2000rpm工况下，高压(排气压力)约1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)约0.15~0.35mpa。

空调压缩机用于压缩和驱动空调制冷剂回路中的制冷剂。空调压缩机一般安装在室外机上。空调压缩机从低压区抽取制冷剂，送至高压区冷却冷凝。热量通过散热器释放到空气中。制冷剂也从气态变为液态，压力增加。空调压缩机工作回路分为蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调室内机和室外机分别属于低压区或高压区(应看工作状态而定)。

制冷剂从高压区流向低压区，通过毛细管喷入蒸发器。压力骤降，液体制冷剂立即变成气体，通过散热器吸收空气中的大量热量。这样，空调压缩机继续工作，不断地将低压区一端的热量吸收到制冷剂中，再将制冷剂送至高压区排放到空气中，起到调节温度的作用。

汽车空调压缩机压力多少帕①制冷剂不足压缩机不工作(2)空调