汽车空调压缩机不理它会自动停 开是怎么回事？ 汽车空调间歇性制冷是怎么回事

这是一个自动的空气温度，就像空调一样，当它达到一个设定的温度，然后一段时间后自动打开

车载空调自动停止运转怎么回事？1. 自动空调设定温度停止制冷即是因为温度传感器检测到车内空调或出风口温度传感器检测到温度已达到设定温度。此时将反馈信号发送到控制箱停止交流输出，使压缩机停止工作。还有一种情况，当蒸发器温度很低约为2度的一半时，蒸发器温度传感器也会反馈信号给控制箱停止交流输出，从而保护蒸发器不结冰。此时，即使交流压缩机被压下，也不会工作。车子空调总是自启动，什么原因，怎么调？

汽车空调频繁启停解决方案频繁启停解决方案首先要找到空调频繁启停的原因，当空调频繁启停异常时，应重点检查空调的主要电气控制元件，包括室外机压缩机、风机电机、启动/运行电容器等;同时检查空调制冷系统状态是否正常。压力:当空调系统压力大于24BAR或小于2.4bar时，压力开关控制压缩机停机。如果系统压力过高或过低，空调制冷效果不好。因此，压力开关更可能而不是有效。动力:当发动机动力不足(发动机转速过低、发动机转速过高、加速过快等)时，发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作;油门保持在1500rpm，并经常检查空调压缩机是否启动。如果它经常开始，那就不是问题。如压缩机工作正常，则需检查发动机系统(怠速阀、喷油嘴、火花塞等)。发动机水温:当水温过高时，水温控制箱通过805继电器控制压缩机停止工作。需要注意的是水温控制箱与水温表不一样的水温传感器。水温问题可以通过直接短路805继电器的3和5个引脚来确定。4、蒸发箱温度及控制:当蒸发箱温度达到1度时，压缩机停止工作，当蒸发箱温度达到3度时开始工作。如果蒸发箱温度传感器或电子恒温器(空调控制箱)出现故障，也可能发生故障，可采用更换试验的方法进行检查。5、空调压缩机问题:压缩机运行阻力过大或压缩机电磁离合器接头板间隙过大，也容易造成故障。

汽车空调压缩机不理它会自动停 开是怎么回事？汽车空调和家用空调的工作原理是一样的，当车内温度达到设定温度时，温度传感器探头会控制压缩机停止